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集颜值与实力于一车一代经典高尔夫GTI两厢车的代名词

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随着国内汽车市场消费者的年轻化,越来越多的人对操纵和动力的要求越来越高,越来越多的汽车品牌开始推出性能车, 其中福克斯ST是非常典型的代表,战斗式外观设计、6档手动变速箱带来的出色操控体验在国内市场拥有众多粉丝。

但是,即使搜索同级别的品牌车,福克斯ST也并非不作为对手, 至少大众旗下的高尔夫GTI于其旗鼓相当,现在高尔夫GTI是基于MQB平台构建的,EA888发动机上掌握了7档双离合器、豪华车系三大零部件,高尔夫GTI在性能车市场上也拥有出色的关注度。

作为一辆诞生40多年的私家车,高尔夫已经成为大众品牌最经典的车型之一, GTI版本的加入,赋予了这辆私家车强大的操控和性能,受到许多驾驶爱好者,特别是年轻粉丝的喜爱, 高尔夫GTI上市已有一段时间,目前口碑良好,出色的底盘调整,两个车级的大空间实用性,出色的性价比立足于同级别的市场。

关于外观,高尔夫球GTI并不过时, 与旧模型的对比表明,在保留一般经典设计元素的同时,高尔夫GTI对许多细节进行了改进, 黑色蜂窝状的中网格栅与LED头灯组合为一体,银色的GTI文字也显示出了自己不寻常的身份,下面是贯通式的下吸气格栅,与黑色的前唇搭配,整个前脸看起来充满了战斗的气氛。

看到车身侧面,最先吸引眼球的是这个18英寸大尺寸的铝轮,5枚战斧式的设计看起来很时尚,很吸引眼球,但毕竟是性能模型,在制造车的一侧线条的动态方面,大众还留有余力 走到尾部,你会看到保险杠处有一个小型扩散器, 双边排放的两种真正的废气也符合性能车所具有的气质。

车身尺寸方面,高尔夫GTI的长宽分别为4269/1799/1469mm,轴距为2631mm,虽然有基于MQB平台的不俗尺寸提升,但高尔夫GTI的车身与福克斯ST相比略有差距。

高尔夫GTI也支持前排的无钥匙进入, 另外,由于引进了车内的中心控制锁和发动机电子防盗技术,可以获得更安心的车辆体验, 开门进入车内,高尔夫的内饰设计不能说是新风, 是只提供黑色配色,还是熟悉的大众传统风格? 但是,在材料方面还在进步, 以往这一级的大众车大多采用坚硬的塑料材料。

关于内饰配置,高尔夫GTI提供了三个轮辐真皮多功能手柄,使用方便,可选的9.2英寸全液晶中控屏也是同水平的先进配置,GPS导航、CarPlay/CarLife手机互联映射、 虽然整体功能丰富,但测试中画面响应不是很快,没有一点美感,足够日常使用的9扬声器Dynaudio哑光音响系统也是不俗的亮点,包裹在真皮上的GTI专用比赛单也给装修增添了一定的活力。

在实际空间体验中,180cm的搭乘者坐在前座调整到最低位置,头部留有约10cm的空间,可以在维持前座位置的情况下进入后面,头部也留有4根手指的空间,腿部的空间有点紧张,约10cm左右, 毕竟是两厢车,在后面的空间表现有限,性能车通常缺乏实用的后备箱空间, 高尔夫GTI虽然也不俗。

在运动模式中,力量部分的表现就是重点中的关键, 高尔夫GTI搭载了EA888机型的2.0T涡轮增压发动机,最大马力将达到220匹,峰值扭矩将达到350N·m, 运动模式的高转速档位才是最适合其运行方式的,在实际运行体验中,7档双离合器变速器与发动机输出完美匹配。

档位没有受挫,但在操作感方面明显不如手动,但是缸内直喷、可变气门 综合情况下百公里油耗低至6.9L,停止行走的城市油耗有所提高,根据个人驾驶习惯约为10L左右。

值得一提的是,在试驾的整个过程中,得益于增强型麦弗逊独立悬架和加固的四杆独立悬架,高尔夫GTI在连续的急转弯和山路区间高速越位时,车内侧倾的迹象也很轻微,给人一种很好的驾驶感受。

整体来看,高尔夫GTI这辆车各方面都非常好, 除了外观不过时,配置丰富,内饰设计略中庸,车侧空间略小外,没有发现明显的缺点, 而且由于采用了先进的EA888发动机,高尔夫球GTI的突然加速动力很强,可以轻松摆脱轮胎的抓地力,在两厢车中高尔夫gti相当完美,真的是集颜值与实力于一车。

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